湿热环境对聚酞亚胺复合材料性能的影响？

由于聚合物基复合材料往往在潮湿的环境下使用，因此，湿度对复合材料性能的影 响一直是人们关心的问题。但是，这一方面的工作大多集中在以环氧树脂、尼龙和聚邃为基体的复合材料上。

作为高性能复合材料的代表，聚酞亚胺复合材料在其未来航空领域里的应用中，使用环境往往伴有温度和湿度的变化。例如，美国正在开发的高速民用飞行器((HSCT)上 使用的结构复合材料:环境湿度的变化也是相当大的。因此，了解和研究湿热环境对聚酞亚胺复合材料性能的影响，对设计和筛选结构材料是非常必要的.

目前，对聚酞亚胺复合材料环境行为的研究，大多数只涉及温度的变化，很少涉及 湿度变化，而将湿度和温度结合起来研究的则更少。这一方面是由于作为高性能复合材料，评价其性能的一个重要指标是耐热性(如玻璃化转变温度、热稳定性、力学性能的 高温保持率等)，另一方面也是因为聚酞亚胺并不像环氧、尼龙等那样对湿度很敏感。 但是，既然聚酞亚胺复合材料在未来航空领域里的应用要涉及温度和湿度的变化，就必须了解温度、湿度和应力对复合材料的综合影响。

这需要知道:1.潮湿作为温度和应 力水平的函数在聚酸亚胺复合材料中的吸咐和传输行为;2.湿度、温度和应力的综合 作用是否会引起复合材料结构和性能的变化。为了对聚酞亚胺复合材料在航空领域使用 环境中的寿命作出有意义的预测，美国空军投资数百万美元资助这方面的研究，主要是进一步表征导致复合材料产生不可接受损伤最可能的协同环境和控制参数，将可以观察 到的由环境因素引起的聚酸亚胺化学结构、物理性质和纤维/基体界面的变化与损伤的 产生和发展联系起来，进而发展更可靠的寿命模型。

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